В официальном пресс-релизе, распространенном на днях, компания Ericsson сообщает, что после победы в этом соревновании наилучшим решением будет "взять паузу и поискать другие возможности". Компания Ericsson принимала участие в VOR с сезона 2005/06 года, когда команда пришла на финиш пятой. Для участия в следующем сезоне компания привлекла ведущих спортсменов и специалистов в дизайне яхт, чтобы создать две самые сильные команды во флоте.

И это удалось Ericsson: "Международная команда" Торбена Граеля победила в гонке 08/09 досрочно, а "Нордик тим" Магнуса Ольсона победила в самом длинном этапе гонки и заняла 4 место в общем зачете. В пресс-релизе говорится, что компания полностью удовлетворена результатами последнего сезона не только со спортивной точки зрения. VOR предоставила возможность компании добиться наилучших результатов в бизнесе и отношениях с партнерами. Решение принято и нам остается только ждать сообщений от оргкомитета гонки об участии новых команд в следующем сезоне Volvo. Согласно контракту между Аликанте и VOR Management, следующий этап гонки будет стартовать снова из этого испанского города, а Испания должна сформировать 2 команды. Более того, в интервью, размещенном на официальном сайте VOR, известный испанский яхтенный журналист Педро Сардина сказал, что от Испании будет даже 3 команды. Сардина назвал их шкиперов. Это Икер Мартинез, который был рулевым у Боу Беккинга на Telefonica Blue в последнем сезоне, Роберто Бермудез, который был шкипером Delta Lloyd и Жилермо Альтадил, который идет сейчас в Бискайском заливе на IMOCA60 Estrella Dann. Итого, 4 команды уже есть. О своей заинтересованности, но с меньшей вероятностью, говорил директор ETNZ Грант Дальтон, кроме того, скорее всего будет одна команда из Азии, вероятно, из Китая; одна из США, да и Северная Европа не останется в стороне.